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据不完全统计，2019年内证监会共开出130份左右罚单，绝大部分的被处罚对象为上市公司及其实际控制人、高管，此外，金元证券、德邦证券、立信会计师事务所、银信评估等证券服务机构也榜上有名。伴随着证监会的高频处罚，2019年内投资者维权也呈“风起云涌”之势。根据Wind资讯数据，今年以来，有近70家上市公司涉及证券虚假陈述责任纠纷和证券欺诈责任纠纷，前者占绝大多数；涉及的案件累计有1036起，原告方主要为个人投资者，有些案件中是数十甚至几百人投资者一起起诉。

核心资产效应意义深远融通基金权益投资总监邹曦做了一组测算：如果把申万二级行业中收入前两名的公司按市值加权做成一个指数，在2016年之前，该指数并未明显跑赢上证综指，在2016年之后，跑赢的幅度和趋势极为明显。这意味着，A股市场的核心资产效应开始于2016年。在邹曦看来，“这是在A股市场从未出现过的新情况，意义也极为深远。”

淘汰落后产能导致部分地区失业风险犹存。2016年以来，随着钢铁、煤炭等行业去产能工作实质性启动，这些行业的隐性失业逐渐显性化，就业压力显著增加。近两年这些行业淘汰落后产能的职工安置大多由企业内部消化，但企业内部挖掘安置的潜力越来越小。而且，关停的中小型煤矿和钢铁企业等所在区域往往产业结构单一，社会吸纳剩余劳动力能力较弱，安置的难度也在不断加大。同时，需要转岗安置人员技能的专业性较强，他们较难在短时间内适应新的工作岗位，其中还不乏许多“4050”人员，更容易在就业市场上遭受歧视，因此仍需高度关注淘汰落后产能可能引发的局部失业风险。

碧桂园集团副总裁、新闻发言人朱剑敏表示，公司将深刻反思和总结，进一步夯实安全质量管控体系，与施工合作单位一道做好日常管理的每一个步骤，切实把“安全第一，生命至上”、“质量是企业的生命”的宗旨落到实处。责任编辑：张恒多措并举 巩固就业形势稳中向好局面

面对竞争激烈的市场，2016年-2018年Uber不得不降低对外卖商户的抽成比例，分别为22%、20%和18%。而且招股书显示，Uber的外卖业务最近两年的另一个趋势是，单价正在不断走低，也就是说，Uber通过降低抽成比例，来吸引更多客单价低，也就是相对更低端的商户入驻。虽然此举有助于扩大营收增长，但是也牺牲了部分利益。

2019年吉利全年累计总销量136.2万辆，同比下滑9.3%，“车海战术”策略出现一些失效，股价与最高时相比几乎腰斩，单车利润从8400元锐减至6000元，主流车型不够突出，各种因素叠加，使得吉利汽车的市场竞争力出现下滑。从产品之间的互相“踩踏”现象，到与上下游产业链之间的矛盾，从不断加大投入的研发成本到庞大的盈利压力，这些初露苗头的隐患，如果不及时解决，轻则延缓发展，重则体系崩溃。正如，2018年爆发的一系列隐患，一定程度上也是吉利在过快发展中，与整个体系力关系失衡而带来的。